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作者:传奇sf一… 来源:本站原创 点击数: 更新时间:2020-1-18 18:22:20

  车天下汽车网刚刚国产的欧洲明星SUV车型大众途观(报价 参数 图片 论坛),一上市引起了市场深切关注和消费者的热捧。不过接连频传的加价消息,让很多钟爱此款SUV变得有些沮丧今天我们就用两款同样充满欧洲最新SVU设计理念的车型来一个比拼,实话实说一番他们的相同与不相同。看看亚洲和欧洲造车理念的异同到底有什么不同,我们又该如何取舍?外观这个没有什么标准,萝卜白菜各有所爱,所以我们是略微比比,站在大多数人的立场上,充其量也就是一般消费者的审美眼光。大众途观的外形没有完全照搬进口TUGUAN的版本,前脸部分经过重新的修饰,与进口版本比较有气势的造型相比,永恒之塔开区一条龙服务端国产途观显得更加温和大气一些,符合中庸审美观。一直以来销量大的都不会有太激进的设计,途观也是符合这一定律。除了前脸的不同,其余部分的设计则与进口版本相差不大。实际上大众的车型就和大众品牌一样,绝不会太另类现代ix35的前脸会令人过目不忘,因为实在是太个性了,又或者说它的整个车身设计都很有特点。从某个角度来看,ix35具有一定的混型车特征,从车身的上半截看略有些掀背车的特征,而下半身所占比例很大,十分厚重。看得出ix35特别想打造出一种动感时尚的特点。之所以ix35会给人们耳目一新的感觉,这和它的出身有很大关系。ix35是由前宝马设计师在欧洲的研发中心设计完成的,因此它带来浓郁的现代欧式元素。车身上的鲜明线条着力彰显的力量感,但从尺寸来说,ix35又毫不臃肿途观的内饰设计相对来说是最中规中矩的,即使有创新大众也不会表现的太过显眼。在这里要提出的是,进口与国产之间还是有一些不同的地方,首先进口车型的方向盘是四颗圆钮控制按键,而国产车型则是和一汽大众高尔夫(报价 参数 图片 论坛)高尔夫一样的方形控制按钮,操作起来都不会有什么问题。第二是空调控制面板也是不同,进口车型是三颗大圆钮控制,而国产车型则是按键的方式,比较的直观,而且座椅加热两个按钮也设计在这里,操作上更加的直观一些现代ix35的内饰和外观同样抢眼,整个中控台几乎都是由不规则形状组成,这种新意十足的造型很容易引起消费者的兴趣。而且它的做工和用料都比较精致。四辐方向盘很容易看出是现代的风格,银色装饰从多功能按键处一直延伸到最底部,不过这还不算别出心裁,最特别的是中控面板两侧的空调出风口以流线形式设计,。双筒状的仪表盘似乎是要增加一些运动感,两只表盘的盘心各有一个小屏幕,分别显示水温和挡位,最顶部的长方形小屏幕则是行车电脑的信息显示,面积小了点,显示的信息也不是特别全面,只有续航里程,没有我们很关心的平均油耗以及瞬时油耗小结:途观圆润对现代iX35线条突出雕塑感突出,这本来就不好比较,还是消费者自己决定更适合一些。内饰方面也如此,途观的实用性更强,特别是行车电脑功能强大,而现代iX35内饰新颖程度更强烈一些,不过行车电脑不是很强大第二部分:空间和配置现代ix35不大的外形尺寸和轴距并没有影响到车内乘客的舒适性,前排自不必说,而身高1.8米的后排乘客还能拥有一拳的头部空间和同样的腿部空间,这样的表现和CR V相比较有优势,但的确不如途观的宽敞空间方面,上海大众途观比进口版本轴距加长了80mm,所以轴距达到了2684mm,与现代ix35的2640mm的轴距相比还是占有一定的优势的。实际上,两车在乘坐空间方面表现差别并不大,只能说上海大众一向对加长轴距的做法屡试不爽。这次又很成功,就如同当年帕萨特加长一样重演SUV最大的一个演变过程就是配置日益丰富,堪比同级轿车,所以丰富功能也是大家所追求的。从得到的车型参数配置信息来看,北京现代ix35将推出2.0L和2.4L两个排量6款车型,其中2.0L四款,2.4L两款。入门车型不包括侧安全气囊以及ESP。除开入门车型以外,其余ix35都拥有陡坡缓降功能并具备自动驻车/上坡辅助舒适配置方面,两车都有大家喜欢的全景天窗,从普及率而言,ix35的全景天窗拥有率是比较高的。像定速巡航、倒车雷达、多功能方向盘自动空调在两车上都可以找到。不同的是,途观后排空调出风口普及率很高,而ix35的可视倒车普及率更高。两车都拥有时髦的后视镜折叠功能,不同的是途观一如既往加上了电加热这个标配配置无从更多具体比较,如果iX35能够从定价合理出发或者杜绝加价行为,相信会在途观看似强大的影响下找到突破口。实际上,强大的品牌和车型并不可怕,关键是对手要找准其软肋第三部分:动力及驱动国产途观分别有1.8TSI、2.0TSI,两驱版和四驱版的8款车型,对于上述的两款发动机我们肯定不会陌生,它们就是迈腾(报价 参数 图片 论坛)和昊锐(报价 参数 图片 论坛)所使用的EA888系列;而四驱结构则是大众的招牌4motion全时四驱;在这8款车型中,只有最低配的1.8TSI配备了6速手动变速箱,其它车型均为Tiptronic6速手自一体变速箱。日常驾驶中,Tiptronic6AT变速箱也可以做到很平顺,一般不仔细观察或感受,你照样很难找出2、3、4挡的换挡时机。为了保证经济性,变速箱会很快进入高挡位状态,当你发现已经60km/h左右时,它早就已经给你挂上5挡了。途观的4 Motion与途锐的4XMotion相比,没有采用复杂的机械结构和托森中央差速器,而是以差动限滑的方式传递动力。具体来说,就是在前差速器后方,配备了由瑞典Haldex公司提供耦合器,耦合器内部结构相当于一个多片式离合器,力矩分配过程就是由这个电子控制液压多片离合器来实现的。无须手动控制,完全做到电脑自动化,比硅油耦合方式的CR V驱动方式更先进。4 Motion虽然不能像4XMotion一样应付极端恶劣的路况,但是由于系统本身自重较轻,在应付一般城市路况时,可以切换到前驱模式,因此具有更好的燃油经济性。其结构简单,传奇sf一条龙开服也便于日后的维护保养实际上,iX35采用的是和途胜(报价 参数 图片 论坛)完全相同的四驱系统。iX35和途胜的四驱系统并不是全时四驱系统,只可以看做是带手动锁止模式的适时四驱系统。系统只在前轮打滑时才向后轮分配一部分扭力,最大可以向后轮分配50%的动力。驾驶者要么被动地等待前轮打滑时系统的自动干预,要么可以将驱动模式手动调整为前后轴50:50驱动力的四驱模式,在通过一些路况较差的地段时,提前锁定四驱系统,变被动为主动。但是这样的50:50模式不适用于良好路面的驾驶,否则会对机械造成巨大的损害在泥泞路段和湿滑路段,iX35的驾驶员可以按下车内方向盘左下方的四驱按钮。此时,即主、从动盘片可保持全时结合状态,四驱系统将被锁定,动力按照前后各50%的比例平均分配给前轴和后轴。在四驱锁定模式下,运转过于频繁和高速行驶都会使系统过热,产生故障,这也为什么在正常路况下行驶不能开启这个模式的原因第四部分:车型推荐 A、途观2010款1.8TSI手自一体都会版(21.18万元)推荐人群:看重经济性的消费群体很显然,很多人买车仍然主要目的是代步。所以这款途观入门车型还是比较符合他们的需求。首先是它的价格比较合适,21万元出头。安全配置也比较齐全,双安全气囊前排侧气囊,ABS+EBD+ESP,自动驻车以及胎压监测都有体现。6速手自一体变速箱也比手动要更舒适一些。当然比如自动空调,真皮座椅,电动天窗这些缺失的确有些遗憾,但考虑到价格,也还是可以接受B、途观2010款1.8TSI手自一体风尚(报价 参数 图片 论坛)版四驱(24.88万元)推荐人群:追求通过性和舒适性这是途观最低价格的四驱版本,相比两驱车型,主被动安全设备差不多。但多了四驱系统,通过性以及操控性大大提升。舒适方面,也比我们上文推荐的两驱入门车型多了真皮座椅、多功能真皮方向盘、自动空调以及后视镜自动折叠等等。此外,4 Motion并不仅仅由Haldex耦合器一个部件简单组成,ESP、转向机构和悬挂都在这个系统中起到重要的作用,装备了4 Motion的途观应付一般山路、河滩、碎石路等恶劣路面都绰绰有余A、现代ix352010款2.0GL2WD(价格未知)推荐人群:喜欢SUV有看重购买经济性的用户这是ix35的入门版本,ESP和倒车视频这些都没有,更没有自动变速箱和四驱,好处是购买经济性不错。对于那些在中高端紧凑车上购买犹豫不定的用户而言,永恒之塔开区一条龙服务端这是一个很不错的另外选择。

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